Wir benutzen auf unseren Anlagen von der Firma Uhlenbrock
aus Bottrop die Intellibox.

In diesem Gerät ist alles vereint, was der Modellbahner für
einen echten Digitalbetrieb braucht.
In den Lokomotiven befinden sich Decoder, der auf eine
Adresse eingestellt wird, entweder mit Dipschalter oder Setup.
Es sind 2 Lokomotiven gleichzeitig getrennt zu steuern.
Die Auswahl einer der Loks (80 im Motorola-Format=Märklin
über 1000 im DCC-Format –demnächst 2048 Adressen DCC+ ) erfolgt über die
Zehnertastatur.
Mit dem Drehknopf wird die Geschwindigkeit geändert.
Über Funktion wird Licht eingeschaltet.
F1bis F4 sind selber zu belegen.

Links Lok 11 Geschwindigkeit 6 Weiche 1-4 Rechts
Lok 15 Geschw. 7
R
G R Rund
Weiche
5-8
R
R R Gerade
Wir brauchen im Augenblick noch keine Lokadressen um die Autos zu steuern, da diese nicht mit einem Digitaldecoder ausgerüstet werden können.
Die Tastatur wird auch benötigt um Weichen zu stellen.
Diese werden über Magnetartikeldecoder betätigt
(Spulenantriebe). Die Funktion steht nur solange an wie gedrückt wird.
Littfinski hat für uns Decoder geändert. Es wird immer ein 2
Sekunden Signal ausgelöst.
Im Gegensatz dazu gibt es Schaltdecoder, welche die Funktion
beibehaltet bis eine Änderung erfolgt. (Motorantriebe mit Endschalter)
Die Weichen 1-8 sind sofort zu erreichen. Durch ändern der
Adresse kann z.B. 9-16 auf die Tastatur gelegt werden.

Unsere 18 Weichen sind so schlecht zu bedienen. Deshalb
wurde ein PC dazugenommen, der mit dem Programm WinDigipet 8.1 über eine
serielle Schnittstelle direkt an der Intellibox angekoppelt wird.
Es wurde die Autobahn auf dem Bildschirm schematisch
dargestellt. Mit einem Mouseklick sind nun Weichen und Haltestellen zu
betätigen.
Das erspart die Umschalterei des Tastenfeldes.
Das Bild stammt von der alten 1 qm Anlage auf der 16 Autos
fuhren.

Die roten Autos sind die Haltestellen und der gelbe Balken
zeigt die Lage der Weiche.
Eine weitere Funktion ist das Rückmelden. Die
Intellibox nimmt die Signale der
Rückmelder (Märklin nennt sie S88) auf und gibt sie an den Rechner weiter.
Man sieht auf dem Bildschirm eine freie oder besetzte
Fahrstraße durch Farbwechsel.
Auch das reichte uns noch nicht. Deshalb wurden die
Automatikfunktionen von der Software angewendet.
Fahrplan:
Über den Tag verteilt kann der Anwender 24 Stunden im
Minutentakt Funktionen auslösen.
Für uns ist das Programm vom Dr. Peterlin mal 60
beschleunigt worden.
Das heißt der Tag hat bei uns 24 Minuten. Wir können somit
Reaktionen im Sekundenraster auslösen.
z.B. 00:01 setzte
Fahrt auf Haltestelle 8
00:02
setzte Fahrt auf Haltestelle 1
00:05
setzte Fahrt auf Haltestelle 7
Die Rückmelder werden ausgewertet und lösen eine Funktion
aus.
z.B. 1 betätige Fahrstraße 1
50
betätige Fahrstraße 7 und setzte Haltestelle 38 nach 1,5
Sec. auf Fahrt.
Ein Fahrstraße ist ein markierter Streckenbereich mit einem
Namen oder Ziffer.
Diese Fahrstraße beinhaltet das Schalten der dazugehörigen
Weichen und betätigen der dazugehörigen Haltestellen. Somit können über eine
Weiche mehrere Fahrstraßen laufen.
Da nur eine Fahrstraße aktiv ist steht die Weiche in der
geforderten Richtung.
Es besteht die Möglichkeit der Gruppenzuordnung.
Ein LKW kann nicht auf eine Strecke geleitet werden, die nur
für PKW ausgewiesen ist.
In den nächsten Wochen kommt von Littfinski Datentechnik ein
Rückmeldedecoder, wie er bisher nur von Helmo zu erhalten war, heraus, der
Fahrzeuge mit einem Transponder (Minichip wie zur Tieridentifizierung) erkennt
und diese Nummer über die Intellibox zum Programm gibt. Das Windigipet ordnet
dieses Fahrzeug einer „Zugnummer“ zu. Damit wird automatisch erkannt wenn ein
Fahrzeug vom Himmel gefallen sich in den Straßenverkehr sich einreiht.
Andererseits bedeute das auch, das Fahrzeug ist verfolgbar,
da die „Fahrzeugnummer“ auf dem Bildschirm mitläuft.
Stand
09.02 © Dankwardt