DC10-I

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DC-Car Informationen zum DC07-I-Decoder

Decoder mit Infrarotempfänger on Bord ohne Spannungswandler
Ersetzt den DC07-I ab Juni 2023
Was gibt es neues bei den Fahrzeugdecodern

Allgemeines siehe Kategorie:DC10   spezielle Typen: DC10-SI   DC10-I   DC10-S
Die profesionell aufgebaute und in Deutschland durch Roboter produzierte Platine ist trotz des
1 mm Pinabstands von einem geübten Modellbauer gut zu löten.
DC10-SI.pngDC10-I-u.jpg

Der Decoder ist 10 x 15 mm klein und 2,8 mm dick.
Der PIN-Abstand ist 1,0 mm. Zum Vergleich eine SMD-LED 0603: 0,8 x 1,2 mm.

Für allgemeine Verwendung mit allen Funktionen ausgerüstet

  • DC10-I Betriebsspannung: 3,6 bis 5,0 Volt

Der Decoder kann mit LiPO-Akkus betrieben werden.
Eingang: Akku + am 4V Ausgang (LED+)

Wenn der Akkutest benutzt werden soll muss der 4V Ausgang und Akkutesteingang gebrückt sein!
CV26, CV27, CV28 entsprechend einstellen.

DC10-I Lipo mit Reedschalter zur Meldung

Anschluss des DC010-I mit LiPO

Anschluss: DC10-I = DC07-I = DC05-I Lipo mit Reedschalter als Hauptschalter

Reedhauptschalter DC10-I mit LiPO

DC10-I mit Spannungswandler für NiMH mit Reedschalter zur Meldung

DC10-I mit Spannungswandler für NiMH