Kaefer
Im VTH-Verlag gibt es ein Buch zu den Produktionen und Entwicklungen von VW.
https://shop.vth.de/volkswagen_-_tradition_mit_zukunft-6109256/
161444 Umbau Faller VW Käfer, grau
Erweiterung eines Faller Käfers
Es kann ein Spannungswandler zugefügt werden um Beleuchtung einbauen zu können.
Einfacher ist es den NIMH-Akku gegen eine LiPo-Akku zu wechseln.
Mit Dioden wird die Geschwindigkeit angepasst.
Versuch den Käfer von Faller zum DCCar umzubauten
Bei dem VW von Busch sind die Reifen griffig genug um sie verwenden zu können. Damit sind die vercromten Felgen zu benutzen.
Die Stoßfänger sind am Fahrwerk und halten die Karosserie fest.
Der orange Käfer ist eine US-Ausführung mit viel Chrom. So sind auch die Stoßstoßstangen verchromt.
Der 40 mAh NiMH-Akku kann durch einen 30-45mAh LiPo Akku ersetzt werden. Ein spezielles Ladegerät ist erforderlich.
Durch den LiPo-Akku liegen mehr als 3,5V vor und damit ist es möglich einen Decoder DC09-I und Beleuchtung einzubauen.
Bei dem Umbau wurde ein 45 mAh Akku auf den Motor installiert. An dem Glas für die Scheiben muss hinten etwas Platz geschaffen werden.
Ein DC09-I kann auf dem Akku installiert werden. Die Reihenfolge ist aber ungünstig für einen AkkuWechsel.
Daher soll der Versuch folgen einen 30 mAh Akku ins Dach zu bringen damit der DC09I auf dem Motor angebracht wird.
Ein Alternative kann auch sein den langen Motor durch eine kurzen Motor zu ersetzn. Bei Faller mit Schnecke zu erhalten.
So paast der DC09-I hinter die Vorderachse.
Der Akkuwechsel ist so einfacher. Eventuell passt auch bei einem kleinen Akku ein modifizierter LCIR ins Dach.
Umbau mit Einzelteilen
Umgebauter Kaefer 1200 Bj:1950-62 von Busch durch Einzelteile.
Nach einigen Jahren ist ein Akkuwechsel nötig.
Umbau Kaefer 1303 ca. Bj:1970-80 von Herpe durch Einzelteile.
weitere Informationen
SD EDV- und Modellbauservice Siegmund Dankwardt
Weitere Informationen zum DCCar-System: https://wiki-de.DCCar.info
