DC09-I Decoder Information

Specificaties van de DC09-I decoder

DCCar/DC Car © Claus Ilchmann

DC09-I vergeleken met de DC10-SI:

- De DC09 is functioneel gelijkwaardig aan de DC10. - De DC09-I is het kleinere broertje van de DC10-SI. - Hij heeft minder aansluitingen en geen spanningstransformator op de printplaat. - Hij is daarom zeer geschikt voor gebruik met LiPo-auto's. - De decoder is slechts 7 mm x 15 mm groot en 2,5 mm dik!

Andere verschillen met de DC10-SI:

Bij het starten van de car knipperen de remlichten twee keer en de richtingaanwijzers één keer.

Deze decoder heeft de volgende functies:

- Infraroodontvanger - Afstandsregeling - Korte en lange DCC-adressen 1-126 en 128-9999 - Alle functies programmeerbaar via CV's - Bewaking van de laadtoestand van de accu - Aansturing van 1 servo - Kan ook aansturen: - Blauwe verlichting en koplampen via de voertuigsensoren - Richtingaanwijzers, blauwe verlichting, rijverlichting, snelheid, enz. met DCC Digital Command via infraroodzenders - Richtingaanwijzers, blauwe verlichting, rijverlichting, snelheid, enz. zonder DCC Digital Command via de verschillende functiemodules.

- Automatische functies kunnen worden aangestuurd door twee magneten in de rijbaan - De bushalte kan rechts of links van de weg liggen - Afstandsbediening tot een afstand van 5-8 meter - Weerstanden voor de meeste leds bevinden zich op de printplaat - Afstandsregeling kan worden uitgeschakeld - De activering van de reedschakelaar kan worden uitgeschakeld - Nog meer functies:

- 2 blauwe lampen - Blauwe lampen kunnen worden omgeschakeld naar dubbele flits - De knipperfrequentie van de knipperende blauwe lampen is selecteerbaar (CV-waarden of willekeurig) - 3 lichtsterktes (lamp 1, 2 en 3 afzonderlijk schakelbaar) - Aansturing van 1 servo - Constant licht op stilstaande voertuigen is schakelbaar met CV24

Afstandsregeling

De afstandsregeling vereist geen extra aansturing, externe aansturing, programma's, enz.!

De afstand tot het voorliggende voertuig wordt door elk voertuig afzonderlijk geregeld. Het ABS werkt met infraroodsignalen. Dit is zo gecodeerd dat er (vrijwel) geen invloed van buitenaf is, zoals zonlicht, TL-verlichting, enz. De afstandsregeling vereist een ontvangstdiode die aan beide zijden onder de voorbumper is gemonteerd en twee zend-leds aan de achterzijde. De decoder in de auto regelt automatisch het rijden en stoppen. Ook de remlichten worden automatisch aangestuurd.

Voor het aansturen van de DC-Car decoder is niets meer nodig.

Rijden in files zonder kop-staartbotsingen is nu mogelijk. Het langzaamste voertuig bepaalt de snelheid van de achteropkomende auto's, vrijwel zonder stop-and-go-effect. Het volgende voertuig past zijn snelheid aan het voorgaande voertuig aan en onthoudt die snelheid. Na een paar seconden accelereert het weer. Als het het voorgaande voertuig weer inhaalt, past het zijn snelheid aan. Zodra de weg voor hem vrij is, accelereert het langzaam terug naar zijn oorspronkelijke snelheid.

Stel je voor dat een voertuig stopt bij een kruispunt, en het volgende voertuig remt vanzelf af (het remlicht gaat een paar seconden branden) en blijft op een veilige afstand achter hen, het volgende voertuig ook, enz. Nu staat er een file te wachten bij de oversteekplaats. Wanneer de stop wordt losgelaten, rijden alle wagons om de beurt weg. Dat is net als in het echte verkeer. Je hebt alleen een magnetische stopspoel of een infraroodstop nodig waar het eerste voertuig moet stoppen! Er zit een infraroodontvanger op de printplaat:

Op de ontvanger zijn de voorste sensoren aangesloten op de afstandsregeling.

Kort en lang DCC-adres:

De korte adressen variëren van 1 - 126 (standaard = 1) Lange adressen kunnen worden gemaakt van 128 - 9999. Adressen worden ingeschakeld op CV29.

Alle functies zijn programmeerbaar via CV's:

Alle parameters van de decoder kunnen worden ingesteld met behulp van de programmeerbare CV's. Je hebt een DCC-controller nodig met 'Programming on Main'-mogelijkheden, bijvoorbeeld Intellibox, Lenz Center, Twin Center. Je kunt DC-Car-decoders niet programmeren op een programmeerspooruitgang. De meeste modelbouwers kennen CV's al van hun locomotiefdecoders. De DC05 is gebruiksvriendelijk en u kunt computersoftware gebruiken om de CV's op een pc-monitor te bekijken en te wijzigen. Hiervoor hebt u een pc-programma, een USB- of seriële adapter en een converterprintplaat nodig.

Bewaking van de laadtoestand van de accu:

Standaard = UIT Wanneer de spanning bij NMHI-accu's lager is dan 1 volt per cel, geeft de auto dit aan door te knipperen met de koplampen en remlichten. Bij de 3,6-inch LiPo-accu is de drempelwaarde 3,0 volt.

De motor wordt automatisch op maximale snelheid ingesteld, zodat het voertuig blijft rijden. Als u deze bewaking niet wilt, kunt u deze uitschakelen.

De automatische functies kunnen worden aangestuurd door twee magneten in de weg: Standaard = UIT

Een Hall-effectsensor of tweede reedcontact moet aan het voertuig worden toegevoegd. 1. Normale werking (geen CV-programmering nodig)

Eerste magneet: Blauwe noodverlichting en de voorste zwaailichten ingeschakeld Auto accelereert naar volle snelheid Geluid is geactiveerd (d.w.z. sirene)

Tweede magneet: Blauwe noodverlichting en de voorste zwaailichten uitgeschakeld Auto rijdt normaal Geluid is uitgeschakeld Via de geluidsconnector kan mijn sound-tiny worden geactiveerd

2. Brandweerwagen (u moet enkele CV's programmeren)

Eerste magneet: Blauwe noodverlichting en de voorste zwaailichten ingeschakeld Optioneel kunt u de koplampen laten knipperen Geluid is geactiveerd (d.w.z. sirene) Auto accelereert naar volle snelheid

Tweede magneet: Auto stopt Blauwe noodverlichting nog steeds aan Voorste zwaailichten uitgeschakeld Geluid is uitgeschakeld Extra verlichting kan worden ingeschakeld Timer loopt 20 seconden Na afloop van de timer worden de blauwe noodverlichting en de extra verlichting uitgeschakeld Linker richtingaanwijzer ingeschakeld Na 5 seconden begint de brandweerwagen te rijden Na 5 seconden wordt de linker richtingaanwijzer uitgeschakeld Optioneel kunt u programmeren of de IR-zender aan de achterzijde gedurende de 20 seconden aan of uit staat om ander verkeer te laten passeren terwijl het stilstaat

3. Bus of vuilniswagen (u moet enkele CV's programmeren) Eerste magneet: bus Vertraagt Rechts richtingaanwijzer ingeschakeld

Tweede magneet: Bushaltes Extra verlichting kan ingeschakeld worden Timer loopt 20 seconden Na time-out extra verlichting uitgeschakeld Linker richtingaanwijzer ingeschakeld Na 5 seconden begint de bus te rijden Na 5 seconden linker richtingaanwijzer uitgeschakeld Optioneel kunt u programmeren of de IR-zender aan de achterkant gedurende 20 seconden aan of uit staat Optioneel kunt u de richtingaanwijzers wijzigen als de bushalte zich aan de linkerkant van de weg bevindt (bijv. Groot-Brittannië)

Afstandsbediening tot een afstand van 5-8 meter:

Door gebruik te maken van een extra ontvanger (LCIR) in het voertuig kan het tot een afstand van 5 meter worden bediend met de DCC-booster of een pc-gestuurde zender.

Weerstanden voor de meeste leds bevinden zich op de printplaat:

De volgende leds vereisen externe weerstanden van 330 ohm:

Blauw licht 1 + 2 Frontknipperlichten

Afstandsbediening uitschakelen:

Om de Faller® "Rolling Highway" te gebruiken, schakelt u de afstandsbediening uit met F3.

De detectie van de reedschakelaar kan worden uitgeschakeld:

Met de F4-functie kan de reedschakelaar in het voertuig worden uitgeschakeld. Hierdoor kan het voertuig over ingebouwde permanente magneten in de rijbaan rijden. Stoppunten kunnen worden geconstrueerd met permanente magneten. De auto stopt op de magneet totdat de reedschakelaar met F4 wordt uitgeschakeld. Schakel vóór het volgende stoppunt de detectie weer in met F4.

Rijden met de controller via de functiemodule:

Via de functiemodule kunnen vooraf gedefinieerde commando's naar de decoder worden gestuurd. In tegenstelling tot de besturing via een digitale centrale reageert elk voertuig op deze commando's. De afzonderlijke commando's worden beschreven in de functiemodule.

Rijden met een digitale regelaar:

Dankzij DCC kunnen alle functies van de decoder worden gebruikt. Maar hij reageert alleen op het voertuig met het juiste adres.

De commando's in detail:

Snelheid in 28 stappen
F0 = Licht
F1 = Richtingaanwijzer links
F2 = Richtingaanwijzer rechts
F1 + F2 = Waarschuwingsbord
F3 = Afstandsregeling aan/uit
F4 = Magnetische stopmarkeringen negeren
F5 = Blauw licht
F6 = Frontknipperlicht
F7 = Licht 2
F8 = Licht 3
F9 = 
F10=
F11=
F12=
F13= Afstandsregeling aan/uit
F14= Afstandsregeling normal
F15= Lane 1
F16= Lane 2
F17= Lane 3
F18= Lane 3

De decoder biedt verschillende opties:

Infrarood-leds kunnen worden aangesloten op de rails van het DCC-systeem. Deze leds worden op regelmatige afstanden langs de weg geplaatst, of op de plaats waar iets moet worden aangestuurd.

Met de DCC-booster

Het voertuig wordt gebruikt met een speciale ontvangerchip (LCIR). Met de booster kunnen de auto's tot een afstand van 5-8 meter worden bestuurd.

Met de PC-zender

Het voertuig heeft een speciale ontvangerchip nodig. De zender maakt bediening van de auto's tot een afstand van 5-8 meter mogelijk. Het PC-station wordt ondersteund door WinDigiPet als onafhankelijk controlecentrum. Met deze combinatie is het mogelijk om de auto's softwarematig te bedienen zonder DCC. U kunt uw eigen programma schrijven. De parameters worden gepubliceerd.

Disclaimer:

Deze pagina is met toestemming vertaald van een pagina op de website van Claus Ilchmann. De originele pagina, in het Duits, vindt u hier. Deze vertaling wordt aangeboden zonder garantie voor nauwkeurigheid of aansprakelijkheid voor fouten. Mocht u besluiten het DC-Car systeem te gebruiken, controleer dan of de functionaliteit aan uw behoeften voldoet door de website van de fabrikant te raadplegen.

Navigatie

Hoofdpagina Recente wijzigingen Willekeurige pagina Help over MediaWiki

Wiki-tools

Speciale pagina's

Meer

Links hiernaartoe Gerelateerde wijzigingen Printbare versie Permanente link Pagina-informatie Paginalogs

Categorieën