XT-Modul

XT-module voor montage onder de modelbaan
klik voor video

Basisprincipes DC-Car-XT

XT staat voor Uitbreidingen en beschrijft de manier waarop voertuigen die zijn uitgerust met een DC-Car-decoder actief data verzenden.
Ons idee was om een module te ontwikkelen die enerzijds de hobbymodelbouwer de mogelijkheid biedt om een eenvoudige geautomatiseerde verkeersregeling uit te voeren, zonder ingewikkelde besturingen of software te hoeven gebruiken.
Anderzijds moeten ook gevorderde modelbouwers de kans krijgen om uitgebreide regelprocedures en -scenario's te implementeren met behulp van besturingssoftware en specifieke voertuiggegevens, die door de voertuigen zelf worden aangeleverd.
Er zijn talloze toepassingen denkbaar, waarvan we er hieronder een paar willen noemen:

• Hulpdiensten keren zelfs gratis hun kant op (door rood rijden)
  
• Inhalen van voertuigen (in combinatie met DC-Car-Lane Departure Warning)
  
• Aansturing van afslagen door middel van richtingaanwijzers (stuurt automatisch mee in de richting waarin het voertuig knippert)
  
• Aansturing van een bushalte (bus draait zelf de schakelaar om)
  
• Sorteren van voertuigen (vrachtwagens mogen niet in het centrum rijden)
  
• Sorteren van voertuigen met lege accu's richting een laadstation in combinatie met software is een volautomatisch laden mogelijk)
  

Dit alles gebeurt met informatie die vanuit het voertuig via een infraroodverbinding naar de XT-module wordt gestuurd.
Om dit in een voertuig te doen, zijn DC-Car decoders (vanaf DC07 / DC08) ingebouwd.
De volgende informatie wordt verzonden:

1. Voertuignummer
   
2. Voertuigtype
   
3. Status richtingaanwijzers links
   
4. Status richtingaanwijzers rechts
   
5. Status alarmlichten
   
6. Status voorknipperlichten
   
7. Status accu
   

De DC-Car-XT module wordt geleverd als een kant-en-klare module en heeft de afmetingen 68 mm x 57 mm x 22 mm.
Hij is zo ontworpen dat hij zelfstandig kan worden geïnstalleerd en bediend.
Bijvoorbeeld net onder het punt waar de gewenste actie moet worden uitgevoerd.

De XT module is verkrijgbaar in onze DC-Car-Shops.

Verzendroutine van de DC-Car Decoder

Basisvereiste voor het verzenden van informatie is een voertuigdecoder DC07 of DC08.
De voertuigdecodergeneraties D05, DC04 en ouder zijn niet in staat.
De voertuigdecoder zendt via een infrarood-LED die is aangesloten op de MF5 of via IR-LED's aan de achterkant van de auto (dezelfde als die voor de afstandsregeling).

Bij DC07 moet een serieweerstand worden toegevoegd. De weerstandswaarde moet 100 ohm zijn.

De DC08 heeft de weerstand al op de printplaat. Hierop kan de LED direct worden aangesloten.

Als infrarood-LED kunt u de standaard 0603-IR-LED's gebruiken voor de afstandsregeling.
De volgende gegevens worden verzonden:

Voertuignummer
Voertuigtype

Status van de linker richtingaanwijzer
Status van de rechter richtingaanwijzer Status van de alarmlichten
Status van de voorste knipperlichten
Status van de accu

Afstand infraroodzender - ontvanger

Om de gegevens van de zender-LED te ontvangen, is een fototransistor nodig. Ook hiervoor kunt u vertrouwen op de beproefde DC-Car Components.
Gebruik gewoon een fototransistor van de DC-Car-afstandsregeling. Deze kan goed gecamoufleerd aan de kant van de weg worden gemonteerd.
Bijvoorbeeld: aan bomen, struiken, gebouwen, voertuigen of afbakeningspalen.

Deze afbakeningen (rechts afgebeeld) zijn in de winkel te koop, klaar om aan te sluiten op de XT-module.
De afstand tussen de emitterende diode en de fototransistor mag niet meer dan 5 cm bedragen.
Een betrouwbare transmissie is dus gegarandeerd, zelfs bij hoge snelheden.
De fototransistor wordt met twee draden aangesloten op de DC-Car-XT-module.

Locatie van de zenddiode

Er zijn verschillende manieren en benaderingen om de IR-transistor te ontwerpen.
U kunt bijvoorbeeld de IR-led aan de onderkant van uw voertuig monteren en de fototransistor in het wegdek verbergen.
Het voordeel van dit type installatie is dat bij de evaluatie vreemd licht vrijwel uitgesloten kan worden, omdat het voertuig de fototransistor volledig afdekt.


4.387 / 5.000 Nadeel is dat deze kan worden afgedekt door stof, vuil, enz. van de fototransistor. Bovendien moet de transmissie-LED zeer nauwkeurig, naar beneden gericht, worden geplaatst vanwege de kleine afstand tussen de bodem en de weg.


Een andere variant is de montage aan de rechterkant van het voertuig, op zijhoogte.
Bij systemen met koppelingen moet de montage uiteraard aan de linkerkant plaatsvinden.

Door de grotere afstand tussen de zender en de ontvanger is de tolerantie in de montagehoogte aanzienlijk groter en daardoor eenvoudiger te installeren.

DC-Car-XT-module

XT-chip voor montage onder de plaat

De DC-Car-XT-module is de tegenhanger van de DC-Car-decoders.
Hij wordt voornamelijk gebruikt als stand-alone controller om individueel instelbare functies uit te voeren die gewenst zijn voor de evaluatie.
Daarnaast converteert het de ontvangen signalen en stelt ze in verschillende formaten beschikbaar voor verdere verwerking.
Bijvoorbeeld om in een terugmeldbus te worden ingevoerd of om met software op een pc te worden geanalyseerd.


De volgende functies zijn momenteel beschikbaar:

1. Een (draai-)servo aansturen (2-, 3- of 4-weg selecteerbaar)
   
2. Een contact naar aarde / GND schakelen
   
3. Een vrij selecteerbaar DC-Car-infrarood commando verzenden
   

U kunt selecteren of de betreffende functie na een bepaalde tijd wordt gereset of wordt geactiveerd door een reedcontact.

Pinbezetting

Beschrijving van de aansluiting

Voeding via USB

Voeding:
De DC-Car-XT module vereist een DC-spanning van 5 V / 500 mA voor de werking.
Deze kan worden gevoed via het schroefklemmenblok of de mini-USB-poort.
De USB-connector wordt alleen voor dit doel gebruikt. Via deze aansluiting kan data worden ontvangen of verzonden!

* LED-display blauw (rechts) en groen (links) in De groene LED geeft aan dat er 5 V voeding aanwezig is.
De blauwe LED brandt gedurende de periode dat er een geldig signaal is ontvangen.

* Reedcontact in Deze connector wordt gebruikt om een geactiveerde functie te resetten.
Bijvoorbeeld door het schakelcontact uit te schakelen of een servo weer uit te schakelen.
Het reedcontact moet worden verbonden met aarde / GND.

* Fototransistor (+ en -) in Hier wordt de fototransistor aangesloten om de data met de juiste polariteit te ontvangen.

* Infrarood-LED uit Hier is de negatieve pool (kathode) aangesloten op een infrarood-LED die een vrij selecteerbaar DC-auto-infrarood commando uitzendt.
Bijvoorbeeld stoppen, richtingaanwijzers aanzetten of het toewijzen van een rijstrook voor het Lane Departure Warning System.
Bovendien kan de tijd worden ingesteld hoe lang het IR-commando wordt verzonden.
Let op: Er bevindt zich al een serieweerstand op de printplaat en deze mag niet extern worden toegevoegd!
* Schakeltransistor in Hier kunt u een relais of andere ingeschakelde verbruikers aansluiten.
Let op: er moet een aardverbinding worden gemaakt tussen de XT-module en de besturingselektronica van de betreffende verbruiker.
U kunt hiermee bijvoorbeeld de schakelactor van een servodecoder of verkeerslichtdecoder bedienen en zo functies activeren.

* Servo-aansluiting uit De voedingsconnector wordt gebruikt om een modelservo rechtstreeks via de XT-module aan te sturen. U kunt hier alle gangbare kleine servomotoren op aansluiten.
Houd rekening met de juiste aansluitvolgorde, aangezien deze per fabrikant kan verschillen.

* Aansluiting voor CV-Programmer in Deze 8-pins aansluiting wordt gebruikt om de module aan te sluiten op de DC-Car CV-Programmer.
Dit is nodig om de software "CV-Programmer" van de XT-module individueel te configureren.
Het is hetzelfde programma en dezelfde hardware die ook wordt gebruikt om de CV's van de DC-Car decoders te wijzigen.
De software (versie 478.XT of hoger) kunt u gratis downloaden van onze website. De hardware is verkrijgbaar in de winkel.

* Voertuigdata serie en 5-pins aansluiting 8-pins en uit Deze connectoren worden gebruikt om de ontvangen data naar een feedbackbus of software te leiden.
Ze hebben een seriële (aansluiting op de klemmenstrook) of binaire (8/5-pins female) uitgang.

De XT-module verbinden met de pc

De XT-module is een zelfstandige eenheid. Je hebt een pc nodig. In Dit is alleen voor eenmalige configuratie van de XT-module vóór de noodzakelijke bediening. In Om deze instellingen op de XT-module te maken, is het interface-apparaat CV-Programmer XT nodig. In Dit is verkrijgbaar in de winkel. In
Let op: de "CV-Programmer USB" kan hier niet worden gebruikt.
De USB-poort die wordt gebruikt voor de op netstroom aangesloten programmeur levert niet voldoende stroom aan een eventueel aangesloten apparaat om de servo te bedienen.
Als u geen netstroom gebruikt, werkt de normale CV-Programmer USB natuurlijk ook.

1. Verbind de 8-pins connector van de "CV-Programmer" met de linker 8-pins connector van de XT-module. De markering van de connector moet naar de linkerrand van de behuizing wijzen.
   
2. Houd vervolgens de knop op de programmeur ingedrukt en schakel de programmeur in. Als de blauwe LED op de XT-module knippert, bent u U kunt de knop loslaten.
   
3. Start het meegeleverde pc-programma "CV-Programmer". Onder "Seriële poort" vindt u de COM-poort waarop de hardwarematige "CV-Programmer" op uw pc is aangesloten.
   
4. Druk nu op de knop "Alle CV's van het voertuig uitlezen". Lees alle CV's van de XT-module uit en geef deze weer.
   
5. In de menubalk kunt u nu het item "Ontvangerfunctie" lezen.
   

Houd er rekening mee dat u een voeding/voeding met minimaal 500 mAh gebruikt, anders trekt de reeds aangesloten servo de spanning omlaag en kan de XT-module niet door de pc worden aangestuurd.
U kunt de servo ook achteraf aansluiten. Dit is dankzij de praktische 3-polige stekkerverbinding geen probleem.

Algemene functie

In de eerste stap moet u definiëren hoe en waarmee de XT-module moet worden geëvalueerd en verder verwerkt.
De volgende opties zijn beschikbaar:

◊ Lichtfunctie (incl. batterij bijna leeg)
of
◊ Genusevaluatie
of
◊ Voertuignummerevaluatie

Nog niet beschikbaar, de evaluatie van:
◊ genus gecombineerd met voertuignummer
en
◊ genus en voertuignummer gescheiden
evalueren Daarom zijn deze nog grijs weergegeven.
De lichtfunctie is apart in het menu-item "lichtfunctie" ingeschakeld.

Klik om de gewenste functie in te stellen, eerst op het menu-item "ontvangerfunctie" en selecteer "Algemeen".
Dit opent een nieuw venster.
Selecteer nu de gewenste modus door op het item te klikken.

Nu moet u definiëren hoe de voorziening moet plaatsvinden. De voorziening kan worden gedaan door:

◊ timing (gedefinieerd in CV 97)
◊ Reed-/schakelcontact of Hall sensor

Als de servo na het commando weer in de startpositie is, kan de voeding worden uitgeschakeld.
Dit voorkomt onnodig stroomverbruik en de "servo-jitter" die bij sommige servo's hoorbaar is.
Selecteer eenvoudigweg het menu-item "Servo uit na het uitvoeren van de draaibeweging".

Klik na het voltooien van de configuratie op de knop "CV98 opslaan". Een bevestigingsvraag of u de voertuignummer-/genderanalyse daadwerkelijk wilt activeren, aangezien een parallelle evaluatie met de lichtfunctie niet mogelijk is. U moet dit bevestigen.

Verlichtingsfuncties definiëren

De XT-lichtfunctie van de module heeft tot doel sequenties of acties uit te voeren, die worden aangestuurd door de verlichting van de voertuigen.
Bijvoorbeeld, een voertuig met een ingestelde linker draairichting schakelt de schakelaar links in.
Of een hulpdienstvoertuig met geactiveerde frontflitsers activeert een stopsignaal voor alle andere voertuigen op een kruispunt.

Er worden geëvalueerd:
◊ Linker richtingaanwijzer
◊ Rechter richtingaanwijzer
◊ Waarschuwingsknipperlicht
◊ Voorste knipperlichten
◊ Accuwaarschuwing

Klik om de gewenste functie in te stellen, eerst op het menu-item "Ontvangerfunctie" en kies "Lichtfunctie". Dit opent een nieuw venster.

Selecteer nu de lichtfunctie die moet worden geëvalueerd. Nadat u hebt besloten welke functie na een succesvolle evaluatie moet worden uitgevoerd.

Deze zijn beschikbaar:
◊ Servo softspots
◊ Transistorschakelaar (triggercontact)
◊ Vrij te kiezen infraroodcommandopost

Alle drie de functies kunnen onafhankelijk van elkaar worden uitgevoerd door de XT-module. U moet de bijbehorende schakelactoren verbinden met de XT-module.

Na het voltooien van de configuratie klikt u op de knop "CV's opslaan".
Een bevestigingsvraag of u de functie daadwerkelijk wilt activeren als parallelle evaluatie met voertuignummer / genus is niet mogelijk.
U moet dit bevestigen.
De software zal nu de configuratie overbrengen naar de XT-module.

Servofunctie aanpassen en aftakkingspatroon definiëren

De XT-module kan een servo aansturen. Het is daarom niet nodig om een aparte servodecoder aan te schaffen.
Om deze functie te gebruiken, moet u de XT-module op uw servo afstemmen.

Klik gewoon op het menu-item "Ontvangerfunctie" bij "Schakelfunctie".
Nu kunt u instellen of u een 2-, 3- of 4-standenschakelaar wilt gebruiken.
Nadat u op de knop "CV39 opslaan" klikt, wordt de instelling naar de XT-module overgezet en bevestigd.
Opmerking: Bij het activeren van de verlichtingsfunctie wordt automatisch een 3-standenwissel ingesteld. In
In de volgende stap volgt een verplichte vraag. Hier moet u de startpositie definiëren waarnaar de servo bij het inschakelen van de XT-module, download en na de bewegingsfunctie terugkeert.
Deze instellingsprocedure verloopt automatisch; u hoeft alleen de instructies op het scherm te volgen.

Selecteer nu het menu-item "Servo instellen" en het punt "Ontvangerfunctie".
Afhankelijk van het geselecteerde taktype ziet u nu 2, 3 of 4 schuifregelaars.
Met deze schuifregelaars kunt u nu de servo-eindposities instellen die van toepassing zijn op uw schakelaar.

Door op het punt rechts achter elk item te klikken, kunt u de servo naar de juiste positie verplaatsen.

Door op de knop "Opslaan" te klikken, worden de ingestelde gegevens naar de XT-module verzonden en is de servoconfiguratie voltooid.

Evaluatie van het genus

Het genus wordt gebruikt om verschillende voertuigtypen te onderscheiden.
Het genus moet in elke DC-Car voertuigdecoder in de CV100 worden ingesteld.
Er zijn 15 genres beschikbaar:

• 0 = Algemeen
  
• 1 = vrachtwagen kort
  
• 2 = vrachtwagen lang
  
• 3 = vrachtwagen met aanhanger
  
• 4 = tractor met aanhanger
  
• 5 = tractor
  
• 6 = landbouw (tractor, etc.)
  
• 7 = vrij te gebruiken
  
• 8 = bestelwagens (Sprinter, etc.)
  
• 9 = auto
  
• 10 = hulpverleningsvoertuig met konvooifunctie [zet de afstandsregeling tijdens de stop "UIT"]
  
• 11 = hulpverleningsvoertuig [zet de afstandsregeling tijdens de stop "AAN"]
  
• 12 = vrij te gebruiken
  
• 13 = vuilniswagen, post, etc.
  
• 14 = Bus [zet de afstandsregeling tijdens de stop "UIT"]
  
• 15 = Bus [zet de afstandsregeling tijdens de stop "AAN"]
  

Er zijn in totaal 8 geheugenlocaties beschikbaar voor de genusevaluatie, d.w.z. het maximale aantal van 8 genus kan door de XT-module worden geëvalueerd.

Voorbeeld: in Alle hulpdiensten van genus 10 worden geëvalueerd. De XT-module stuurt bij detectie een IR-stopcommando, waardoor alle andere voertuigen op een kruispunt stoppen.
Na 5 seconden wordt het stopcommando geannuleerd en rijden alle voertuigen verder.

Klik om de genusevaluatie in het menu-item aan te passen naar "Ontvangerfunctie", ga naar het punt "Herkennen" en selecteer vervolgens "Analyse van het genus". Er wordt een nieuw venster geopend.

Plaats 1-8 bepaalt welke soort op welk geheugen wordt geëvalueerd.

De gewenste functie wordt geactiveerd door te dubbelklikken in het betreffende venster. Dit komt overeen met

• 0 = uitgeschakeld
  
• 1 = geactiveerd
  

Beschikbare functies:
◊ Servo (incl. uitschakelen)
◊ Transistorschakelaar (triggercontact)
◊ Vrij te kiezen infraroodcommandopost

Bij het activeren van het "Functiecommando" opent zich een nieuw venster waarin u het DC-Car-infraroodcommando kunt selecteren.
Klik op de knop "Toepassen" om uw keuze te bevestigen.

Als u klaar bent, klikt u op "Opslaan". Daarna is de module geconfigureerd en worden de gegevens overgedragen.

Evaluatie van voertuignummer

Het voertuignummer wordt gebruikt om onderscheid te maken tussen verschillende typen voertuigen van hetzelfde type.
Het moet in elke DC-Car-voertuigdecoder in de CV113 worden ingesteld. De voertuignummers 0-31 kunnen per type worden ingesteld.
Het voertuignummer heeft niets te maken met het digitale DCC-adres. Dit wordt niet geëvalueerd door de XT-module!

Er zijn in totaal 8 geheugenlocaties beschikbaar voor de evaluatie van voertuignummers, d.w.z. u kunt maximaal 8 voertuignummers evalueren via een parallelle XT-module.

Voorbeeld: Alle bussen van type 14 worden geëvalueerd. Er mogen echter alleen bussen met voertuignummers 1, 4 en 6 naar een specifiek station rijden.
De XT-module schakelt dus bij detectie van de bijbehorende voertuignummers een schakelaar in en laat alleen deze bussen het station binnenrijden.
Alle andere voertuigen en bussen rijden normaal. Na het passeren van een reedcontact door de bus wordt de schakelaar onmiddellijk gereset.

Klik om de voertuignummerbeoordeling aan te passen onder het menu-item "Ontvangerfunctie", ga naar het punt "Herkennen" en selecteer vervolgens "Analyse van voertuignummers".
Er wordt een nieuw venster geopend.

Plaats 1-8 bepaalt welke soort op welk geheugen wordt beoordeeld.

De activering van de gewenste functie gebeurt door te dubbelklikken in het betreffende venster. Dit komt overeen met

• 0 = uitgeschakeld
  
• 1 = ingeschakeld.
  

Beschikbare functies:
◊ Servo-softfilters (incl. uitschakeling)
◊ Transistorschakelaar (triggercontact)
◊ Vrij te kiezen infraroodcommandopost

Bij het activeren van het "Functiecommando" wordt een ander venster geopend waarin u het DC-Car-infraroodcommando kunt selecteren.
Klik op de knop "Toepassen" om uw keuze te bevestigen.

Als u klaar bent, klikt u op "Opslaan". Nadat de module is geconfigureerd en de gegevens zijn verzonden.

Aansluiting op een feedbacksysteem of pc met software

Bestand:Xt rm bus anschluss.png

Om de van de XT-module ontvangen data in een terugmeldbus of pc in te voeren voor verdere verwerking, zijn er drie mogelijkheden:
1) Seriële uitgang

• De ontvangen data wordt als serieel signaal op pin "Serieel" weergegeven.
  

2.) Schakeluitgang

• De schakeluitgang kan worden aangesloten op de ingang van een terugmelddecoder (S88®, Loconet® etc.) en zo eenvoudig verdere schakelhandelingen of visualisatie in een modelspoorbaanbesturingsprogramma (bijv. WinDigipet®, Traincontroller®) worden gerealiseerd.
  

3.) Binair signaal

• De XT-module biedt in totaal 12 uitgangen, waarvan het ontvangen voertuigtype en het voertuignummer binair worden weergegeven.
  
• Een geldig signaal wordt gedefinieerd door een controlebit en weergegeven op "geldig".
  

Voorbeeld: Het voertuig met autonummer 9 en geslacht 3 wordt gedetecteerd. Dit gebeurt via de volgende uitgangen:

• Kenteken is 1 + 8 = 9
  
• Generieke waarde 1 + waarde 2 = 3
  

Video

Video